趙娜

安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定 201801

摘要：介紹廣西吳圩至大塘高速公路機電工程電力監(jiān)控系統(tǒng)，采用智能電力儀表、采集配電現(xiàn)場的各種電參量和開關信號。系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過高速公路局域網(wǎng)遠傳至后臺，通過Acrel-2000型電力監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)配電室配電回路用電的實時監(jiān)控和管理。

關鍵詞：廣西吳圩至大塘高速公路機電工程;智能電力儀表;Acrel-2000;電力監(jiān)控系統(tǒng);

0 概述 

         本項目含交通工程吳圩南收費站、吳圩南管理分中心、吳圩上行線服務區(qū)、吳圩下行線服務區(qū)、那陳收費站、團福上行線服務區(qū)、團福下行線服務區(qū)、吳圩西樞紐互通箱式變電站、吳圩西樞紐互通箱式變電站共9個變電站。

        電力監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控范圍為上述9個變電站，監(jiān)控儀表為：微機保護裝置AM5-F 7臺、AM5-T 9臺，電力參數(shù)監(jiān)控儀PZ96L-E4/HKC 23臺，電力參數(shù)監(jiān)控儀PZ80L-E4/KC 172臺，上述儀表通訊協(xié)議為 Modbus -RTU。監(jiān)控主機位于市監(jiān)控中心。

1 需求分析

        為保證對生產(chǎn)管理用電負荷的統(tǒng)計與分析及對危險源實時監(jiān)控。需要對項目現(xiàn)場的配電室中進線及出線回路進行電壓、電流、功率等參數(shù)進行實時在線監(jiān)控。旦監(jiān)控點被監(jiān)視參數(shù)異常，能夠及時檢測報警，有關人員采取必要的措施，避免安全事故的發(fā)生。自動抄表功能節(jié)省了人力物力，功率趨勢曲線功能能夠直觀的顯示各回路的工作狀態(tài)與時間，方便用戶找出非正常用電回路并且及時進行整改。

       本技術條件適用于廣西吳圩至大塘高速公路機電工程。供方產(chǎn)品應具有高安全性與可靠性、易于擴展、便于維修與維護。供方提供的產(chǎn)品應至少滿足本技術條件，但不*于此，其技術性能應滿足對配電室數(shù)據(jù)監(jiān)控的要求。

數(shù)據(jù)采集

       自動采集現(xiàn)場所有電量儀表的模擬量數(shù)據(jù)，自動采集現(xiàn)場開關狀態(tài)以及故障狀態(tài)等開關量數(shù)據(jù)。

       支持實時采集、自動周期采集（定時采集）可配置周期（1分鐘～24小時）。

       支持數(shù)據(jù)傳輸正確性檢驗，異常數(shù)據(jù)自動處理。

       支持多線程處理機制，提高數(shù)據(jù)采集效率，能同時對多個設備進行數(shù)據(jù)采集。

       數(shù)據(jù)實時顯示采用配電箱主接線圖直觀顯示模式，各回路開關斷合以及故障狀態(tài)直觀可見。

數(shù)據(jù)分析與處理

        數(shù)據(jù)的綜合統(tǒng)計、分析需要實現(xiàn)以下功能：

        各設備用電數(shù)據(jù)小時、日、月、年等時間段內(nèi)的統(tǒng)計、計算。

        各設備的用電負荷（有功、無功）大、小、平均值計算。

        統(tǒng)計各分站及整體的用電量（有功、無功）。

權限管理

        要求對不同用戶賦予不同角色的權限，能*到功能子菜單、具體檔案記錄、數(shù)據(jù)記錄等。

        系統(tǒng)要求具備合理完善的用戶安全控制機制，能使應用環(huán)境中的信息資源得到有效地保護，防止信息的丟失、失竊和破壞。

節(jié)能改造及效果評估

        要求為生產(chǎn)節(jié)能改造提供數(shù)據(jù)支撐，并能提供節(jié)能改造后的效果評估。

2  系統(tǒng)方案

         安科瑞Acrel-2000系統(tǒng)根據(jù)廣西吳圩至大塘高速公路機電工程現(xiàn)場實際情況，整體網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)采用屏蔽雙絞線直接接至數(shù)據(jù)采集器然后通過高速公路局域網(wǎng)將數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控中心的監(jiān)控主機，保障了電力監(jiān)控系統(tǒng)傳輸?shù)姆€(wěn)定性與實時性。

1）站控管理層

        站控管理層針對電力監(jiān)控系統(tǒng)的管理人員，是人機交互的直接窗口。在廣西吳圩至大塘高速公路機電工程工程中主要指置于監(jiān)控中心的監(jiān)控主機。

2）網(wǎng)絡通訊層

        通訊層主要是由采集器、以太網(wǎng)設備及總線網(wǎng)絡組成。串口服務器主要功能是監(jiān)測現(xiàn)場智能儀表；以太網(wǎng)設備及總線網(wǎng)絡的主要功能是實現(xiàn)分站與主站之間的數(shù)據(jù)交互，使配電系統(tǒng)管理集中化、信息化、智能化，提高了配電系統(tǒng)的安全性、可靠性和穩(wěn)定性，真正達到了無人值守的目的。

3）現(xiàn)場設備層

         現(xiàn)場設備層是數(shù)據(jù)采集終端，主要由智能儀表組成，智能儀表通過屏蔽雙絞線RS485接口，采用MODBUS通訊協(xié)議總線型連接接入通訊服務器，通訊服務器通過高速局域網(wǎng)到達該配電間監(jiān)控主機進行組網(wǎng)，實現(xiàn)遠程監(jiān)控。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

3  系統(tǒng)功能

       變電所實時監(jiān)控系統(tǒng)圖為主監(jiān)控畫面，主要實時監(jiān)測變電所所有回路的運行狀態(tài)，紅色代表合閘，綠色代表分閘。在系統(tǒng)圖中可以直觀的看到每路進線和出線的運行參數(shù)和狀態(tài)，可以看到變壓器出線側(cè)的所有常規(guī)電力參數(shù)，如：三相電壓、電流、有功功率、無功功率、功率因數(shù)、頻率、有功電度等。如下圖所：

次系統(tǒng)圖

        遙信、遙控和遙測報警功能，主要完成對低壓各出線回路的開關運行狀態(tài)和負載進線監(jiān)控，對開關變位和負載越限彈出報警界面指示具體的報警位置并聲音報警，提醒值班人員及時處理。負載越限值在相應權限下可自由設置。       

        事件告警記錄功能，主要完成對查詢時間段內(nèi)出現(xiàn)的報警信息事件記錄以及發(fā)生時間，為值班人員提供依據(jù)并且分析事故發(fā)生的原因，如下圖所示：

報警功能實時查詢

         參數(shù)抄表功能，主要對低壓各出線回路的電參數(shù)進線查詢。支持任意時刻電參數(shù)查詢，具備數(shù)據(jù)導出和報表打印等功能。該報表查詢廣西吳圩至大塘高速公路機電工程配電室進出線各低壓回路的電參數(shù)，主要包括：三相電流、有功功率和有功電度。該報表各回路名稱和數(shù)據(jù)庫關聯(lián)，方便用戶修改回路名稱。如下圖所示:

                    電參數(shù)抄表

        系統(tǒng)通訊結(jié)構(gòu)示意圖，主要顯示系統(tǒng)的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)采用分層分布式結(jié)構(gòu)，同時監(jiān)測間隔層設備的通信狀態(tài)。紅色表示通訊正常，綠色表示通訊故障。下圖為變電所通訊狀態(tài)示意圖。

通訊結(jié)構(gòu)示意圖

4  結(jié)束語

        在當今配電設施的應用中，項目的配電安全性至關重要，本文介紹的Acrel-2000電力監(jiān)控系統(tǒng)在廣西吳圩至大塘高速公路機電工程的應用，可以實現(xiàn)對配電室供配電回路用電的實時監(jiān)控，不僅能顯示回路用電狀況，還具有網(wǎng)絡通訊功能，可以與串口服務器、計算機等組成電力監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)實現(xiàn)對采集數(shù)據(jù)的分析、處理，實時顯示配電室內(nèi)各配電回路的運行狀態(tài)，對負載越限具有彈出報警對話框、語音提示，并生成各種電能報表、分析曲線、圖形等，便于電能的遠程抄表以及分析、研究，該系統(tǒng)運行安全、可靠、穩(wěn)定，為項目解決用電問題提供了真實可靠的依據(jù)，取得了較好的管理效益。

參考文獻：

[1]《電力電測數(shù)字儀表原理與應用指南》， 任致程、周中，中電力出版社

[2]《電力監(jiān)控系統(tǒng)在供配電設計中的應用》，高士宏，科技風[3]《電力監(jiān)控運用于10kv供配電設計》，姚強，科技天地

作者簡介：

趙娜，女，本科  安科瑞電氣股份有限公司，主要研究方向為智能電網(wǎng)供配電