隨著IT技術(shù)的發(fā)展，運輸局中心慢慢在取代傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心，那么兩者究竟有何相同及不同點呢，下面我們來仔細解答下。
　　安科瑞運維云平臺與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的建設(shè)目標(biāo)是致的，都是為企業(yè)提供IT服務(wù)。運維人員的職責(zé)都是保障IT服務(wù)的質(zhì)量，圍繞服務(wù)等級協(xié)議SLA展開各種運維活動。然而在運維技術(shù)、管理模式、財務(wù)流程、服務(wù)分級、業(yè)務(wù)要求、運維職責(zé)劃分等方面兩者又有所不同。
　　相對于傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心，安科瑞運維云平臺的服務(wù)特征加明顯，云數(shù)據(jù)中心將基礎(chǔ)設(shè)施(IaaS)、平臺(PaaS)、軟件(SaaS)以服務(wù)的形式提供給終用戶，它利用虛擬化、SDN等技術(shù)將網(wǎng)絡(luò)、計算、存儲以及應(yīng)用等資源池化，通過自動化技術(shù)按需為用戶分配IT資源。因此在云運維中IT請求交付(Request Fulfillment)流程的地位不斷突出，也使得云運維顯示出明顯的運營性質(zhì)。
　　云也改變了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的財務(wù)管理模式和采購模式，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心原來的采購流程變?yōu)榱朔?wù)審批流程。要申請云數(shù)據(jù)中心資源，面向云業(yè)務(wù)的計費系統(tǒng)也應(yīng)運而生。云計費除了用于真正的收費場景外，多的時候應(yīng)用于企業(yè)內(nèi)部，通過內(nèi)部核算，也就是經(jīng)濟杠桿去有效約束IT資源需求，形成在服務(wù)質(zhì)量和IT資源間的平衡，有效提升IT資源利用率。
　　云數(shù)據(jù)中心對IT服務(wù)交付速度提出了高的要求，然而云數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)卻比傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心加復(fù)雜，手工交付難以滿足云服務(wù)交付的速度要求，容易發(fā)生故障，自動化交付就成為了云服務(wù)交付的必要手段。
　　在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心，運維人員需要關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施的維護，而在在混合云和公有云應(yīng)用場景中，應(yīng)用管理的地位加突出。運維人員不必關(guān)心部署在公有云上的業(yè)務(wù)所依賴的基礎(chǔ)設(shè)施，而業(yè)務(wù)監(jiān)控的職責(zé)也轉(zhuǎn)移給公有云提供商。公有云提供商不但要保障IT基礎(chǔ)設(shè)施本身，還要加關(guān)注承載業(yè)務(wù)的運行狀態(tài)。